Når to skip med hydrogendrift snart er i drift, hva betyr det for utslippene? Viking Libra, verdens første cruiseskip med hydrogen om bord, leveres i november. Søsterskipet Viking Astrea ble sjøsatt 11. september og følger i mai 2027.
Hydrogen på cruiseskip
De fleste cruiseskip går på diesel eller tungolje. Det gir utslipp av CO₂, svovel, nitrogenoksider og sot, som går ut i lufta, både under sjøgang og der skipene legger til kai. Brenselceller som går på hydrogen slipper bare ut vann og varme. Det betyr ingen CO₂ fra skipet og renere luft i verdens havnebyer, alt fra Ålesund og Tromsø til Santorini og Rhodos.
Hvor mye klimagevinst det blir for CO2 utslippene som preger klimaet, avhenger derimot av hvordan hydrogenet lages. Grønn hydrogen, produsert med fornybar strøm, gir minimale utslipp totalt sett. Hydrogen fra naturgass gir mye mindre gevinst. Viking har ikke opplyst hvor hydrogenet kommer fra, eller hvor stor del av en tur skipet faktisk går utslippsfritt.
Slik fungerer det på Viking-skipene
Hydrogenet lagres i containere om bord og går til brenselceller som kan levere inntil seks megawatt. Cellene kommer fra Isotta Fraschini Motori, som eies av verftet Fincantieri. Viking sier søsterskipene kan seile uten utslipp i sårbare områder. Systemet er et hybridsystem, så utslippsfri drift gjelder i utvalgte situasjoner.
Viking Libra og Viking Astrea er de første skipene som får hydrogen fra start. Begge er rundt 54 300 tonn og med 499 lugarer.
Viking Vela, Vesta og Mira er bygget klare for hydrogen og kan ettermonteres senere.
Lagring av hydrogen på et skip er en krevende ingeniøroppgave, på grunn av at hydrogen er svært brannfarlig. Viking og Fincantieri har valgt å lagre hydrogenet i containere om bord. De har så langt ikke publisert detaljer om sikkerhetssystemene.
Reiseruter for Viking Libra
Viking Libra starter i Middelhavet og flytter til Nord-Europa i 2027. Blant rutene som er lagt ut på Vikings britiske nettsted (priser fra, i pund):
- Iconic Western Mediterranean: åtte dager fra Barcelona til Roma (Civitavecchia), fra £1,995
- Greek Odyssey: elleve dager tur-retur Piraeus utenfor Athen, fra £3,295
- Malta, Morocco & the Mediterranean: 16 dager tur-retur Barcelona, fra £5,595
- Viking Homelands: 15 dager fra Stockholm til Bergen, fra £6,690
- In Search of Northern Lights: 13 dager fra London (Tilbury) til Tromsø, fra £4,995 (2028)
Viking har over 100 skip som er i drift ved 21 elver, fem hav og alle verdensdeler.
Les også om Friuli Venezia Giulia.
